Москва (1390)

4 декабря 1876 года во время правления Александра II вышел императорский указ о формировании 14 санитарных поездов на военное время. Война ждать себя не заставила. Уже в мае следующего 1977 года из Санкт-Петербурга от перрона Николаевского вокзала отошёл первый санитарный поезд.  Он спешил на вовсю полыхавшую Русско-турецкую войну 1877-1878 годов. 16 месяцев санитарный поезд №1 будет спасать жизни солдат русской императорской армии. О чём позднее один из ординаторов этого спасительного эшелона - врач, публицист и географ Франц Фридрихович Шперк напишет целое сочинение. Так началась история ангелов, летавших по железнодорожному полотну, как бы патетично это ни звучало. Многое пришлось с тех пор пережить медицинским бригадам военно-санитарных поездов. Но, наверное, того, что выпало на долю медиков с железной дороги в годы Великой Отечественной войны, никто ни до, ни после не...

Фронтальные погрузчики грузоподъёмностью около 5–6 тонн работают в карьерах, на бетонных заводах, складах инертных материалов, промышленных площадках и крупных строительных объектах. Машины этого класса внешне похожи, однако разница между ними заметна уже после нескольких рабочих смен. На производительность влияют не только мощность двигателя и заявленная грузоподъёмность, но и объём ковша, масса машины, скорость гидравлического цикла, геометрия стрелы и соответствие оборудования конкретному материалу. Поэтому сравнение только по одной характеристике мало что даёт. Например, XCMG XC958U имеет номинальную грузоподъёмность 5,5 т, ковш 3,1 м³ и эксплуатационную массу 19,4 т. LiuGong 856H в одной из актуальных спецификаций при той же грузоподъёмности 5,5 т весит около 17,9 т, а диапазон доступных ковшей существенно шире стандартной конфигурации. За близкими цифрами скрываются разные...

Инженеры выбирают материалы не по одному показателю. Деталь может одновременно испытывать растяжение, вибрацию, перепады температуры, воздействие химически активной среды и электрических зарядов. При этом конструкцию нередко требуется сделать легче без потери жесткости. Поэтому углеродная фибра для промышленных задач интересна не только как армирующий материал. Ее свойства позволяют проектировать композиты с заданным сочетанием механических и электрических характеристик. Углеродные волокна применяют в составе полимерных композиций, конструкционных деталей, покрытий и электропроводящих материалов. В зависимости от технологии они способны повышать жесткость изделия, уменьшать его массу, влиять на электрическое сопротивление и помогать отводить статический заряд. Именно сочетание нескольких функций расширяет число производственных сценариев, в которых углеродные материалы...

Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...

Производство ответственных деталей для автомобилей и сельскохозяйственных машин требует строгого соблюдения температурных режимов, точного подбора сплавов и глубокого понимания физики металлов. Обывателю может показаться, что согнуть кусок стального прутка или вырезать круг из листа – задача тривиальная. Однако в условиях экстремальных динамических нагрузок любая микротрещина или отклонение от технологии закалки приводят к моментальному разрушению узла. Безопасность на скоростной трассе и эффективность работы в поле напрямую зависят от молекулярной структуры незаметных, на первый взгляд, элементов. Физика комфорта и управляемости Работа подвески легкового автомобиля строится на непрерывном поглощении ударов от дорожных неровностей и сохранении постоянного контакта колеса с покрытием. Главную роль в этом процессе играют упругие элементы, способные мгновенно сжиматься и возвращаться в...

Памятник выдающемуся государственному деятелю, одному из творцов Великой Победы и основоположнику отечественной системы интеллектуальной собственности – Юрию Евгеньевичу Максарёву – торжественно открыли в Москве на Бережковской набережной у здания Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатента). В церемонии приняли участие помощник президента России Владимир Мединский, генеральный директор концерна «Уралвагонзавод» (в составе Госкорпорации «Ростех») Александр Потапов, руководитель Роспатента Юрий Зубов, а также представители Российского военно-исторического общества, Евразийского патентного ведомства, Народного фронта и Министерства обороны РФ. «Изучение биографии Юрия Максарёва меняет представление о том, на что способен наш народ, на что был способен Советский Союз, и во многом меняет представление о том, как мы победили во Второй мировой войне. Не только героизм...

Могущественная немецкая промышленность (имеются ввиду заводы собственно Германии и Австрии), великолепно оснащенная лучшим европейским оборудованием и укомплектованная самыми квалифицированными рабочими и инженерами, построила в течение 1938–1945 гг. 25897 серийных танков всех типов – от легких PzKpfw I и PzKpfw II с противопульной броней до «Тигров» и «Пантер», причем последние составляли менее трети общего выпуска. В это же время, т.е. с 1938 по май 1945 гг., советский танковый завод № 183 под руководством Ю.Е.Максарёва изготовил более 31 тыс. танков, в том числе 27579 великолепных «тридцатьчетверок». Одних этих цифр более чем достаточно для того, чтобы войти в анналы отечественной истории. При всей значимости достижений завода № 183 военных лет они не в полной мере характеризуют масштабы личности самого Ю.Е.Максарёва. Это был не просто один из «танковых» директоров, но крупнейший...

Музей транспорта Москвы завершил подготовку уникального экспоната для своей будущей постоянной экспозиции — специализированного полноприводного автобуса КАвЗ-663. Его перекрасили, вернув аутентичный цвет кузова, и перевезли в здание исторического гаража Константина Мельникова на Новорязанской улице (дом 27). «Мы продолжаем готовиться к открытию постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице. Помимо городского транспорта в его коллекции будут представлены редчайшие образцы спецтехники, в том числе автобус КАвЗ-663, который был разработан для геофизических измерений и сейсмологических станций. Этот экспонат уже занял свое место в пространстве будущего музейного комплекса. По поручению Сергея Собянина мы создаем и пополняем уникальное собрание...

6 апреля 1899 года – день рождения московского электрического трамвая. Первые шаги общественного транспорта Сколько-нибудь современный общественный транспорт впервые появился в Москве только в 1872 году. До этого замечательного дня москвичи могли ходить пешком, ездить верхом и пользоваться услугами частных предпринимателей, которые в 1847 году организовали движение открытых многоместных конных экипажей – омнибусов. Они даже создали в 1850 году Общество московских многоместных экипажей. Трудноуправляемые и громоздкие кареты с колёсами, окованными железом, грохотали по тряским мостовым и подпрыгивали на дорожных колдобинах. Москвичи обзывали омнибусы «обнимусами» (т.к. пассажиров то и дело бросало друг на друга), а сорокаместные кареты наградили кличкой «сорок мучеников». Состоятельные москвичи так и продолжали пользоваться извозчиками или содержали личный транспорт. Конка Конечно, вагон...

Музей транспорта Москвы отреставрировал 13 артефактов, связанных с жизнью столицы в советский период, и провел ремонтно-восстановительные работы еще шести. Среди них — топливораздаточная колонка «Ливны-1», автомат для газированной воды АТ-101М, стационарный телефонный аппарат «Красная заря» 1930-х годов, эскалаторный светильник из Московского метрополитена 1950-х годов, а также светофор «Стойте — идите». «Музей транспорта Москвы продолжает масштабную программу по сохранению транспортного наследия столицы. Помимо реставрации экспонатов, мы ежегодно восстанавливаем артефакты, связанные с историей города. Благодаря им можно узнать, как развивалась система пассажирских перевозок в столице и как менялась повседневная жизнь москвичей», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта...

В довоенное время Гражданский воздушный флот СССР (Аэрофлот, ГВФ) военное руководство Советского Союза считало надежным резервом отечественных Военно-воздушных сил. Предполагалось, что в случае его участия в вооруженных конфликтах работа ГВФ станет более разносторонней и напряженной.  С началом вооруженной агрессии нацистской Германии постановлением Совета народных комиссаров СССР от 23 июня 1941 г. № 1733-742 было утверждено Положение о Главном управлении Гражданского воздушного флота (ГУГФ) на военное время. В соответствии с ним в оперативном отношении ГВФ подчинялся Наркомату обороны СССР (НКО) с полным сохранением за начальником ГУГФ технического и хозяйственного руководства.  Для выполнения спецзаданий командования Красной армии начальник ГУГФ генерал-майор авиации В.С. Молоков приказом от 27 июня 1941 г. № 9 потребовал организовать в распоряжении начальника Генерального...

Компания «Электрорешения», официальный представитель бренда EKF в России, вошла в группу «Серебро» рейтинга лучших работодателей России по версии Forbes. В этот список вошли 205 ведущих российских компаний, оцененных по ключевым критериям ESG, таким как социальная ответственность, корпоративное управление и экологическая эффективность. Это признание подчеркивает высокий уровень развития корпоративной культуры и приверженность компании созданию комфортной и мотивирующей рабочей среды. Рейтинг Forbes является одним из самых уважаемых и значимых индикаторов на рынке труда России, отражая качество условий труда, уровень инвестиций в развитие сотрудников и ответственность бизнеса перед обществом. Попадание в группу «Серебро» подтверждает, что «Электрорешения» успешно реализуют долгосрочную стратегию развития персонала и постоянно улучшают внутренние процессы, направленные на поддержку и...

Конвейерные транспортерные сетки — это рабочая поверхность многих технологических линий, от хлебопекарных печей до термообработки металла. На них опираются скорость, стабильность и чистота процесса, а значит — ритм всего производства. Их выбирают отделы главного механика, конструкторы и снабжение, и у каждого своя оптика: кому важнее санитария и мойка, кому — температурная стойкость и ресурс под нагрузкой. Важно понимать не только геометрию и материал, но и способ привода, условия среды, режимы очистки. Ошибка на этапе ТЗ превращается в простои и брак, тогда как корректный подбор даёт ровный поток продукции и предсказуемые остановки на сервис. Понятная методика выбора экономит месяцы нервов и десятки тысяч на ремонтах. Конструкции и материалы. Сетки отличаются плетением и кромками — это задаёт жёсткость, открытость площади и устойчивость к растяжению. Распространены сбалансированные...

Цехам и мастерским нередко приходится решать задачи, где требуются повторяемость, аккуратная кромка и стабильная скорость. ЧПУ-станки закрывают этот запрос как при единичном заказе, так и на потоке: от табличек и фасадных панелей до лекал для одежды и деталей галантереи. Важно не только «взять станок», а собрать рабочую связку: жесткость рамы, шпиндель или ножевой модуль, вытяжка, ПО, сервис. И здесь выбор сильно зависит от материала: гранит и мрамор диктуют одни требования, текстиль — другие, натуральная кожа — третьи. Поэтому сразу стоит обозначить, нужен ли вам комплекс для гравировки по камню, или приоритет — раскрой рулонных полотен, или точная резка мягких листовых материалов. Типы и конфигурации. Рынок предлагает фрезерные порталы, лазерные комплексы (CO₂ и волоконные), а также ножевые столы с тангенциальным и вибромодулем. Количество осей определяет, насколько сложный...

Музей транспорта Москвы сохранит, детально опишет и оцифрует ценные исторические материалы архива автомобильного завода имени Ленинского комсомола (АЗЛК). Они охватывают более полувека истории транспорта и промышленности Москвы и посвящены серийным и экспериментальным моделям завода. «Музей транспорта Москвы принял на хранение, учет и оцифровку архив АЗЛК. В нем находится свыше шести тысяч уникальных документов, благодаря которым все желающие смогут больше узнать о судьбе одного из главных столичных предприятий. Историю московского транспорта и других транспортных организаций можно будет изучать в Архивно-библиотечном центре после открытия постоянной экспозиции музея на Новорязанской улице, в доме 27», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.  В архиве находятся научно-технические документы, в том...

Вот уже более 80 лет отделяют нас от трагических событий начала Великой Отечественной войны и битвы под Москвой. Все меньше, к сожалению, становится участников и свидетелей тех, поистине судьбоносных событий. Но они не уходят в забытое прошлое, наоборот, становятся все более притягательными, поучительными, священными. Ибо не могут быть забыты подвиги наших отцов и дедов, их безграничное служение Родине. Особое место, по свидетельству участников и историков, в Великой Отечественной войне занимают события, относящиеся к битве под Москвой, ибо тогда, осенью 1941 года, над столицей и страной нависла поистине смертельная опасность. Немецкие войска упорно продвигались к Москве, приблизившись на расстояние 80-100 и менее километров. На Московском направлении фашисты сосредоточили большое количество и войск, и боевой техники (танки, арторудия, самолеты). Наши войска по своей оснащенности...

Реставрация экспоната длилась более двух лет. В процессе работы крановую платформу полностью разобрали на детали, а также заменили поврежденные элементы. Самым трудоемким этапом стало восстановление рамы. Специалисты Музея транспорта Москвы отреставрировали крановую платформу Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ) 1932 года выпуска. Ее можно будет увидеть в составе постоянной экспозиции, которая откроется в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице. «Музей транспорта Москвы завершил восстановление крановой платформы СВАРЗ — одного из двух сохранившихся экземпляров этой модели. Такие платформы применялись для перемещения грузов до восьми тонн. По поручению Сергея Собянина продолжаем масштабную программу реставрации исторической техники», — рассказал заместитель Мэра Москвы...

Руководители ООО «Электрорешения», официального представителя бренда EKF в России, успешно вошли в престижный рейтинг «Топ-1000 российских менеджеров 2025», ежегодно составляемый Ассоциацией менеджеров и ИД «Коммерсантъ». В рейтинге, охватывающем 18 номинаций, представители компании стали лидерами сразу в шести категориях в сегменте «Машиностроение»: - Генеральный директор компании Дмитрий Кучеров занял первое место в категории «Машиностроение» среди Топ-250 высших руководителей страны;- Директор департамента развития продуктов Анастасия Пинчурова заняла первое место в категории «Машиностроение» среди Топ-100 коммерческих директоров;- Директор по маркетингу Андрей Рябов занял первое место в категории «Машиностроение» среди Топ-100 директоров по маркетингу;- Руководитель центра развития персонала и корпоративной культуры Александра Наумова заняла первое место в категории «Машиностроение»...

14 сентября 1902 г. в Иркутске в семье преподавателя русской словесности родился Николай Ильич Камов - советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962), Герой Социалистического Труда (1972), Лауреат Государственной премии СССР. Благодаря ему в Советской Армии появились боевые воздухоплавательные машины принципиально нового типа, а в русский язык вошло само слово «вертолет». Уже во время учебы в коммерческом училище Николая привлекали точные науки и техника. Под влиянием посещения демонстрационных полетов известных пилотов сформировался его интерес к авиации. Так как в Иркутске в то время не было высшего учебного заведения, юноша поступил в Томский технологический институт, став в свои неполные 16 лет самым юным студентом. Ему повезло - вместе с ним в Томске учился один из пионеров российской авиации Харитон Славороссов, который смог ответить на многие...

Промышленность постоянно предъявляет повышенные требования к металлам и их свойствам. Прочность, пластичность, коррозионная стойкость и жаропрочность становятся определяющими параметрами при выборе материалов для машиностроения, энергетики и строительства. Поэтому разработка новых сплавов с улучшенными свойствами давно превратилась в стратегическое направление металлургии. Инновации на основе науки. Создание сплавов нового поколения — результат работы металлургов, материаловедов и химиков, объединяющих усилия ради поиска оптимального баланса механических и эксплуатационных характеристик. Задача состоит не только в повышении надежности материалов, но и в снижении себестоимости их производства. В разработке активно участвуют как российские компании (НЛМК, Северсталь), так и зарубежные металлургические концерны, например ArcelorMittal или ThyssenKrupp. Высокопрочные и износостойкие стали...

Она родилась в Уфимской губернии, а её боевая и послевоенная биография так или иначе связана с Казанью. Магубу Сыртланову считают своей в Татарстане и Башкортостане. Это единственная на две республики женщина, удостоенная высокого звания Героя Советского Союза. О ней написаны книги, очерки, сняты фильмы, но часть фактов из жизни легендарной лётчицы сегодня обнародуем впервые.  С мечтой о небе Миловидное лицо, спокойный взгляд серых глаз и, если это не официальный портрет с боевыми наградами, никакой печати геройства. Но внешность обманчива, что доказывает яркий жизненный и боевой путь Магубы Хусаиновны. Постфактум появилось даже мнение, что она продолжила ратные традиции дворянского рода Сыртлановых, вошедших в привилегированное сословие за верную службу Отечеству. Впрочем, в официальной биографии сказано, что родилась Магуба Сыртланова 15 июля 1912 года в городе Белебее Уфимской...

Американцы и британцы отказались. Советские асы творили на нем чудеса. Почему найденный на Камчатке Р-63 "Кингкобра" уникален? Русское географическое общество готовит экспедицию на камчатское озеро Витаминное. Заповедные места: дорог нет, красиво и безлюдно, по берегам бродят медведи. Рыбакам интересны лососевые водоемы, а лосося здесь нет. Главный "витамин" - лежащий на дне самолет. При невыясненных (пока) обстоятельствах осенью 1945 года в озеро упал истребитель Р-63 "Кингкобра", летчик погиб. Самолет нашли в 2023-м. В этом году его хотят поднять, обследовать и законсервировать для дальнейшего восстановления. Обстоятельства и причины той трагедии предвосхищать не будем - напишем, когда истребитель поднимут из воды. А пока - что это за самолет и чем он интересен.Чудеса на виражахСоздан в США, полное название: Bell P-63 Kingcobra. Bell - компания-разработчик, литера "P" английская...

Город Новосибирск, как и его обитатели, дорог нам для сердца, ума и кармана. Некоторые герои журнала в буквальном смысле оказываются состоятельными во всех трех ипостасях. Сегодня мы представляем Евгения Александровича Цыбизова, члена Бюро Президиума и сопредседателя Правления Новосибирского регионального отделения Международной общественной организации «Всемирный русский народный собор», председателя исполнительного комитета Всероссийского Суворовского движения, учредителя и директора благотворительного Фонда «Единство целей». У этого общественного и политического деятеля еще десяток званий и должностей — о них, о призвании и обязательствах и пойдет речь в этом материале. У вас весьма разнообразное образование: инженерное, финансовое, гуманитарное… Впрочем, все это вполне укладывается в навыки современного управленца. Вы много лет занимаетесь бизнесом — делом извлечения прибыли, а для...

14 июля 1941 года первая отдельная экспериментальная батарея реактивной артиллерии БМ-13 «Катюша» под командованием капитана И. А. Флёрова нанесла удар по немецким эшелонам с войсками, техникой, боеприпасами и горючим, скопившимся на железнодорожном узле Орша, и по переправе немецких войск через реку Оршицу. Это было первое боевое применение новейшего советского оружия, которое не только обладало значительным поражающим эффектом, но и оказывало огромное психологическое воздействие на противника. Многозарядная реактивная пусковая установка БМ-13 (боевая машина, калибра 13 см), получившая неофициальное название «Катюша», была принята на вооружение советской армии буквально за несколько часов до начала Великой Отечественной войны – 21 июня 1941 года. В этот день вышло постановление ЦК ВКП (б) о развёртывании серийного производства снарядов М-13 (реактивный снаряд...

Датой основания города Саратов считается 12 июля 1590 года, когда в результате русских походов на Казанское ханство, здешние князья получили территорию Приволжья в свои владения. Тогда-то и была построена Саратовская крепость между Самарой и Царицыным. В число признанных туристических центров Саратов не входит, но богатое историческое прошлое и уникальные достопримечательности города достойны внимания. Уже то, что он расположен на одном из берегов Волги, делает его привлекательным для путешественников. Местоположение и близость крупных поволжских населенных пунктов обусловило его развитие. Саратов разрастается, строится и с каждым годом притягивает все большее количество туристов. Интересно и то, что в одном из здешних техникумов учился Юрий Гагарин, одновременно посещая местный аэроклуб. После полета в космос он приземлился в 35 километрах от областного центра, а поле, где...

Сбои в глобальных цепочках поставок, геополитическая турбулентность и резкое удорожание логистики вывели на первый план вопросы локализации производства. Особенно остро это проявилось в машиностроительном и энергетическом секторах, где критические узлы оборудования зависят от точности изготовления и доступности поставок. Внимание к комплектующим для электродвигателей оказалось не просто оправданным — оно стало вопросом технической стабильности целых отраслей. Там, где раньше можно было легко заказать нужный элемент в Европе или Азии, сегодня требуется искать внутренние или хотя бы дружественные каналы снабжения. Одним из наиболее чувствительных компонентов остаются щеткодержатели. Их конструкция может показаться простой: корпус, пружина, зажим — но от этих элементов зависит точность позиционирования токопроводящей щетки и, соответственно, стабильность тока и отсутствие искрения. Даже...

В центре Москвы стало больше памятников архитектуры. Новый охранный статус объектов культурного наследия регионального значения получили главный дом городской усадьбы И.Т. Рахманова, Н.Л. Бухвостова, С.С. Сулимы, купцов Котовых первой половины XVIII — середины XIX века, здание конторы Софийского механического завода Г.И. Листа и фрагмент ограды со скульптурой «Кузнец и литейщик» конца XIX столетия. Все они расположены на Болотной площади. Ранее у них был промежуточный статус выявленных объектов культурного наследия. Ансамбль построек городской усадьбы И.Т. Рахманова, Н.Л. Бухвостова, С.С. Сулимы, купцов Котовых является одним из древнейших в районе Якиманка. Его история началась в XVIII веке. В это время на территории владения располагались каменные палаты, которые впоследствии и легли...

Опробованные решения бренда EKF все чаще используются для автоматизации процессов в литейной и трубопрокатной промышленности. Это позволяет сократить издержки, связанные с простоем оборудования, исключить человеческий фактор, а также повысить общую энергоэффективность производства. В рамках проекта автоматизации дробеметных установок на одном из липецких предприятий инженеры бренда разработали систему управления, которая оптимизировала работу машин и обеспечила безопасность производственных процессов. Чтобы управление циклопрограммой работы дробеметных установок сделать более надежным и точным, в проекте были задействованы программируемые контроллеры PRO-Logic. Также это позволило автоматизировать процессы загрузки и выгрузки и управление рабочими режимами машины. Панели оператора PRO-Screen с удобным для проведения мониторинга и настройки параметров работы установки интерфейсом...

Исторические вагоны, старинные звонки, деревянные сиденья, округлые фары — столица готовится к параду ретротрамваев. 19 апреля по улицам снова проедут вагоны, которые помнят несколько поколений москвичей. В этом году к 126-летию трамвая восстановили один из самых знаковых его образцов — советскую «Татру T3SU».  Трамвай из другой эпохи Трамваи «Татра T3» выпускались в Чехословакии с 1962 по 1999 год и экспортировались в разные страны, но самые крупные партии направлялись в СССР. Вагон, который отреставрировали специалисты, приехал в Москву в 1987-м — в рамках последней поставки моделей этой серии. Под номером 5993 он поступил на службу в Октябрьское трамвайное депо и в течение 22 лет перевозил пассажиров по нескольким маршрутам...

Воспоминания бывшего заместителя командира танковой роты 6-й дивизии народного ополчения Дзержинского района г. Москвы Мусина Сергей Петровича. Моя просьба о вступлении дивизию народного ополчения Дзержинского района Москвы была удовлетворена. Штаб формируемой дивизии я нашел в одном из кабинетов МИИТа на Бахметьевской лице (теперь улица Образцова). Хотя штаб существовал только вторые сутки, его кое-что уже удалось сделать. Меня назначили заместителем несуществующего командира танковой роты по технической части. Сама рота тоже существовала пока на бумаге. Для начала мне приказали занять одну из комнат на 4-м этаже и номер комнаты сообщить в штаб дивизии; в комнате же – организовать казарму для прибывающих ополченцев и штаб роты. Часа через два начали приходить первые добровольцы-ополченцы –  в основном работники Народного комиссариата иностранных дел и редакции газеты «За...

Современное промышленное оборудование — это сложные механизмы, работа которых требует постоянного контроля и обслуживания. Надежность таких систем во многом зависит от качества и своевременной замены запасных частей. Отказы на производстве часто связаны не только с естественным износом узлов, но и с использованием неподходящих или некачественных деталей. Чтобы избежать простоев и финансовых потерь, важно разбираться в ассортименте запчастей и подходах к их выбору. Виды промышленного оборудования и его особенности. Промышленное оборудование включает в себя широкий спектр механизмов, работающих в различных отраслях. Металлообрабатывающие станки, автоматизированные линии, транспортные конвейеры и системы подачи сырья — все эти устройства требуют регулярного обслуживания и замены расходных материалов. Особенно сложными в обслуживании являются металлорежущие станки. В их конструкции...

История танка Победы началась в 1937 г. в Харькове на заводе № 183 Народного комиссариата оборонной промышленности СССР. Бывший Харьковский паровозостроительный завод (ХПЗ) располагал опытными рабочими, инженерными и конструкторскими кадрами. ХПЗ имел богатый опыт конструирования и строительства танков. На заводе строили и совершенствовали не только колесно-гусеничные танки БТ (быстроходный танк), но и тяжелые пятибашенные Т-35, развивали производство дизельных моторов. Именно на ХПЗ был создан танковый дизель В-2, которым оснащались «тридцатьчетвёрки». Исключительная роль в создании танка Т-34 принадлежит Михаилу Ильичу Кошкину. Он родился 3 декабря (21 ноября ст.ст.) 1898 г. в деревне Брынчаги, ныне входящей в Переславль-Залесский муниципальный округ Ярославской области. Семья небогатая, отец погиб в 1904 г. и работать Миша стал с 11 лет на различных московских кондитерских фабриках...

Когда речь заходит о Гатчинской авиационной школе, то основное внимание, как правило, уделяется самым известным военным лётчикам, которые были выпускниками школы. Но такой подход в значительной степени уменьшает ту роль, которую школа сыграла в истории российской авиации. Особенно значение Гатчинской военной авиационной школы возросло во время Первой мировой войны 1914-1917 гг. Конечно, в первую очередь школа занималась своим непосредственным назначением - подготовкой военных лётчиков, но кроме этого можно предложить несколько направлений деятельности школы, изучению которых практически не уделялось внимания. Преподавателями и инструкторами школы были только опытные военные лётчики. Именно из них в самом начале Первой мировой войны формировались экипажи тяжёлых бомбардировщиков «Илья Муромец» Эскадры воздушных кораблей. Специально обученные военные лётчики постоянного состава школы...

В 2024 году исполняется 115 лет со дня рождения Михаила Леонтьевича Миля (22 ноября 1909 г. – 31 января 1970). Миль – это легендарные советские вертолеты «Ми». Точка отсчета биографии Михаила Миля – в дореволюционном Иркутске, в благополучной интеллигентной семье, в которой много внимания уделялось образованию и разностороннему развитию детей (языки, музыка, рисование). Михаил начал вести личный дневник с десяти лет: «Я родился в 1909 году в городе Иркутске в Сибири. На седьмом году жизни я стал интересоваться разными науками. Потом мне понравились анатомия, астрономия и химия. Я долго не любил читать, но мне попалась книжка очень интересная. Начитавшись разных книг, я стал видеть в себе очень много талантов, потом благодаря тем же книжкам я перестал в них верить…». Имея явные гуманитарные способности и таланты, Михаил одновременно увлекся авиамоделизмом и в восемь лет построил первую...

В 2024 году исполняется 100 лет со дня рождения В.П. Макеева и М.Ф. Решетнева, двух выдающихся конструкторов и организаторов ракетно-космической отрасли, которые начали свою деятельность в качестве учеников, соратников и заместителей С.П. Королева, а впоследствии возглавили самостоятельные направления и ведущие предприятия отрасли. Виктор Петрович Макеев – главный конструктор СКБ-385 в г. Миасс (позднее – КБ машиностроения, КБМ) был создателем научно-конструкторской школы отечественного морского стратегического ракетостроения, генеральным конструктором межконтинентальных баллистических ракет для подводных лодок Военно-Морского Флота. Доктор технических наук, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и трех Государственных премий СССР. Михаил Федорович Решетнев – главный конструктор филиала №2 ОКБ-1 (позднее – КБ прикладной механики, КБ ПМ; НПО ПМ)...

Цветной металлопрокат — это обширная категория металлических изделий, изготовленных из цветных металлов и их сплавов. Такие материалы востребованы во многих сферах благодаря их высокой устойчивости к коррозии, легкости, прочности и особым эксплуатационным характеристикам. Рассмотрим основные виды цветного металлопроката, его составные элементы, особенности производства и наиболее распространенные сферы применения. Виды цветного металлопроката. 1. Алюминиевый прокатОдин из самых популярных видов цветного металлопроката. Алюминий обладает малым весом, высокой коррозионной стойкостью и легкостью обработки. Алюминиевый прокат представлен листами, профилями, трубами и фольгой.Применение: строительные конструкции, авиационная и автомобильная промышленность, упаковка. 2. Медный прокатМедный прокат отличается отличной теплопроводностью и электрической проводимостью. Включает в себя листы...

Крепежные изделия являются важной частью любой конструкции и имеют огромное значение в строительстве, машиностроении и других отраслях. Чтобы обеспечить их взаимозаменяемость, прочность и надежность, разрабатываются стандарты, которые регулируют их производство и эксплуатацию. Одними из наиболее известных стандартов в этой области являются DIN и их аналоги DIN ISO. В этой статье мы рассмотрим, что они из себя представляют и как влияют на качество метизов и крепежа. Стандарты DIN – история и значение. DIN (Deutsches Institut für Normung) – это Немецкий институт по стандартизации, который разрабатывает нормы и стандарты для различных изделий, в том числе и для крепежных элементов. Стандарты DIN впервые появились в Германии в начале XX века и получили широкое распространение не только в стране, но и за её пределами. Важность этих стандартов заключается в том, что...

В Курске на фасаде многоквартирного дома появился граффити-портрет с изображением русского инженера-артиллериста Федора Аполлоновича Пироцкого, который создал первый в России электротрамвай. В феврале 2025 года исполнится 180 лет со дня рождения Федора Пироцкого и 145 лет с момента изобретения им в Санкт-Петербурге транспорта на электротяге. Новый культурный объект расположен на улице Литовская. Локация выбрана неспроста – курская трамвайная система входит в четверку старейших в России. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Портрет Федора Пироцкого стал третьей работой...

Сегодня в Коломне впервые состоялся научно-просветительский лекторий Российского военно-исторического общества «История.РФ». Мероприятие было посвящено теме меценатства и просветительской деятельности русских промышленников прошлого и настоящего. В пленарном заседании лектория приняли участие: Заместитель начальника Управления Президента РФ по государственной политике в гуманитарной сфере, заместитель Председателя РВИО Николай Овсиенко; Заместитель министра транспорта РФ Константин Пашков, Министр культуры и туризма Московской области Василий Кузнецов; Глава городского округа Коломна Александр Гречищев; Губернатор Брянской области Александр Богомаз. Помощник Президента Российской Федерации, Председатель Российского военно-исторического общества Владимир Мединский по видеосвязи обратился к гостям и слушателям лектория...

Компания Deria примет участие в крупнейшей сварочной выставке России — Weldex 2024, которая пройдет с 8 по 11 октября в МВЦ «Крокус Экспо». На стенде компании посетители смогут познакомиться с самыми передовыми решениями в области сварочного оборудования. Одним из ключевых элементов экспозиции станет новейшее оборудование для лазерной сварки, которое позволяет обеспечить высочайшую точность и надёжность сварных швов. Лазерная сварка — это инновационный метод, который открывает новые возможности для выполнения сложных и высокоточных сварочных работ, минимизируя деформацию материалов и обеспечивая практически идеальное качество соединений. Этот способ уже доказал свою эффективность во многих отраслях промышленности и с каждым годом набирает всё большую популярность. В условиях текущей экономической ситуации, где импортозамещение играет решающую роль, Deria акцентирует внимание на том, что...

Первый полет новейшей боевой машины Ту-12 состоялся 27 июля 1947 года и продолжался 18 минут. После окончания Второй мировой войны в мире начался переход боевой авиации на реактивную тягу. ОКБ Туполева вело разработку бомбардировщиков с реактивными двигателями. Главным перспективного конструктором проекта был Туполев Андрей Николаевич. Испытания продолжались до 10 сентября 1947 года года и шли круглосуточно под руководством главного конструктора. Днем проводились полеты, ночью - доработки конструкции. Самолет принял участие в параде в Тушино 3 августа. В результате испытаний заявленные летные характеристики подтвердились. Самолет получил положительные оценки летчиков и техников. Окончательный вариант бомбардировщика сильно отличался от эскизного проекта. Часть оборудования не была готова к началу испытаний и самолет испытывался на аналогичном старом оборудовании или...

В июле 1947 году сотрудникам Осоавиахима поручили подготовить 1480 человек летного состава. Среди учащихся были парашютисты, летчики-курсанты и офицеры запаса. В конце 1930-х – начале 1940-х годов Москва была авиационной столицей СССР. В городе располагалось более половины всех авиастроительных заводов страны и почти все предприятия, где изготавливали моторы и другие комплектующие. Также в столице работали институты, специализирующиеся на самолетостроении: ЦАГИ, ЦИАМ и ВИАМ, а также высшие учебные заведения, где готовили летные экипажи: Московский авиационный институт и Военно-воздушная инженерная орденов Ленина и Октябрьской Революции Краснознамённая академия имени профессора Н. Е. Жуковского. В те годы среди молодежи были невероятно популярны кружки по самолетостроению, планеризму и секции по прыжкам с парашютом. В 1941–1945 годах работа Осоавиахима (Общество содействия обороне...

В Ленинградской области накануне Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) появился граффити-портрет, посвященный изобретателям первого русского паровоза и первой железной дороги в Российской империи. Событие приурочено к юбилейной дате. В 2024 году исполняется 190 лет с момента создания первого российского паровоза. Машина была построена на Нижнетагильском заводе отцом и сыном Ефимом и Мироном Черепановыми. Рисунок, посвященный Черепановым, открыт в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). В рамках проекта в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны изображениями знаковых отечественных инженеров и их изобретений. - В этом проекте мы хотели показать значение инженерной мысли для развития страны. Изобретения наших инженеров...

Deria приняла участие в международной специализированной выставке «Металлообработка-2024», которая состоялась 20 – 24 мая в Москве. Компания продемонстрировала топовое оборудование российского производства для всех способов дуговой сварки. Особое внимание привлекла новинка от Evospark. Также была представлена линейка бюджетных сварочных аппаратов, которые сочетают в себе высокое качество и доступную цену. Одним из ключевых экспонатов стало оборудование для лазерной сварки российского производства, которое Deria продемонстрировала на выставке впервые. Этот передовой способ уже нашел широкое применение в различных областях промышленности, особенно там, где требуется высокая скорость сварки и эстетика. Лазерная сварка открывает новые горизонты для производственных процессов и Deria не стоит в стороне от этих технологий, активно принимая участия в их популяризации. Также в рамках...

Это значимое событие состоялось в апреле 2024 года на базе Башкирского колледжа сварочно-монтажного и промышленного производства в Уфе, одном из ключевых городов для ГСП. В рамках новой инициативы Газстройпрома 19 молодых сварщиков из различных средних специальных учебных заведений собрались, чтобы сразиться за звание лучшего. В состав конкурсной комиссии вошли представители Национальной Школы Сварки РВТ, а также компаний ГСП-2, ГСП-4, Стройтранснефтегаз. Основным организатором мероприятия выступил Корпоративный университет Газстройпром. Для оценки теоретических и практических навыков участников было разработано компромиссное конкурсное задание, одновременно хорошо известное студентам и, в то же время, применимое на реальных строительных объектах трубопроводов. Участники выполняли сварку трубы диаметром 114 мм. и толщиной 8 мм. под углом 45 градусов, а также сварку стыкового соединения...

В Москве прошел первый фестиваль колледжей «Pro сварку», в котором приняли участие ведущие колледжи, работодатели, наставники и производители оборудования. РВТ выступила в качестве партнера мероприятия и наглядно продемонстрировала посетителям, что сварка – это профессия будущего. Фестиваль, посвященный профессиональному образованию для молодежи, стал настоящим праздником труда и инноваций – более тысячи студентов и преподавателей со всей Москвы собрались, чтобы узнать больше о мире сварки и его возможностях, а ведущие специалисты отрасти наглядно продемонстрировали, что сварка — это не просто профессия, а целый мир, открытый для творчества и профессионального роста. В зоне РВТ для посетителей было организовано множество интересных мероприятий: - мастер-классы по дуговой и лазерной сварке: инструкторы РВТ поделились своим опытом и дали возможность всем желающим попробовать себя в роли...

Первый автобус начал курсировать по Москве 18 апреля 1924 года. Этот первый автобусный маршрут связал Каланчевскую площадь с Белорусским вокзалом.  Предшественниками московского автобуса были линейки - многоместные конные экипажи без всяких удобств. Летом это были открытые кареты на 10-14 мест, в которых особенно неудобно было передвигаться в дождь. Зимой - это были большие сани. Линейки стали курсировать по Москве в 1847 году по трем радиальным маршрутам. Начиная со второй половины 19 века русские предприниматели неоднократно обращались в Городскую Думу с предложением использовать на улицах Москвы автомобильные омнибусы, которые к тому времени появились уже во многих городах Европы. Но городская полиция отклонила этот проект, сославшись на узость московских улиц для таких широких экипажей. В конце 1898 года в Москве появились автомобили, число их стало быстро увеличиваться, но...

Испытания первого в России троллейбуса, который еще называли «электрическим автомобилем», были проведены в городе Санкт-Петербург 13 апреля 1902 года. Весил троллейбус 820 килограммов. Разработкой занималась фирма «Фрезе и К°» - акционерное общество постройки и эксплуатации экипажей и автомобилей, основанное русским изобретателем, одним из конструкторов первого российского автомобиля Петром Александровичем Фрезе. А электрическое оборудование для него изготавливалось по проекту барона Шуленбурга. В основу токосъемника была положена французская конструкция изобретателя Ломбар-Жерена - по проводам катилась «контактная тележка с троллей». Новинка прижилась не сразу - лишь три десятка лет спустя в Москве были введены троллейбусные маршруты. Первые отечественные троллейбусы марки ЛК-1 собирали небольшим количеством в Москве из привозимых комплектующих: электрооборудование ...

Сергей Собянин поздравил москвичей с Днем космонавтики в своем телеграм-канале. «Полет Юрия Гагарина открыл человечеству путь к звездам. Выдающиеся ученые, конструкторы, инженеры, обеспечившие космическое первенство, навсегда вошли в отечественную историю и сердца людей как настоящие герои», — написал Мэр Москвы.  Российская ракетно-космическая отрасль сегодня динамично развивается. В столице работают ведущие промышленные предприятия, научные центры и инженерные вузы, приумножающие традиции России как космической державы. Для тех, кто хочет познакомиться с космосом поближе, открыты тематические музеи, Московский планетарий и народная обсерватория.  Мэр Москвы поблагодарил космонавтов, работников и ветеранов ракетно-космической отрасли за мужество, высокий профессионализм и добросовестный труд. «Желаю вам крепкого здоровья...

В рамках городской программы капитального ремонта в Москве восстановили 13 жилых домов, связанных с авиацией. О том, как специалистам удалось сохранить красоту, созданную архитекторами, рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы. Дом академика Туполева История дома 12 в Большом Власьевском переулке тесно связана с покорением неба. Здесь с 1981 по 2001-й жил Алексей Туполев, советский авиаконструктор, академик, Герой Социалистического Труда и доктор технических наук. Именно он возглавлял разработку первого сверхзвукового пассажирского реактивного самолета ТУ-144 и участвовал в проектировании советского многоразового транспортного космического корабля «Буран». Дом был построен в 1981 году по индивидуальному проекту. Он имеет сложную форму и оригинальный фасад...