Костромская область - Галич (3)

4 декабря 1876 года во время правления Александра II вышел императорский указ о формировании 14 санитарных поездов на военное время. Война ждать себя не заставила. Уже в мае следующего 1977 года из Санкт-Петербурга от перрона Николаевского вокзала отошёл первый санитарный поезд.  Он спешил на вовсю полыхавшую Русско-турецкую войну 1877-1878 годов. 16 месяцев санитарный поезд №1 будет спасать жизни солдат русской императорской армии. О чём позднее один из ординаторов этого спасительного эшелона - врач, публицист и географ Франц Фридрихович Шперк напишет целое сочинение. Так началась история ангелов, летавших по железнодорожному полотну, как бы патетично это ни звучало. Многое пришлось с тех пор пережить медицинским бригадам военно-санитарных поездов. Но, наверное, того, что выпало на долю медиков с железной дороги в годы Великой Отечественной войны, никто ни до, ни после не...

Берёзовский ремонтно-механический завод увеличит объем производства гидроцилиндров в 1,5 раза. Производство гидроцилиндров для строительно-дорожной и грузоподъемной техники является одним из ключевых направлений бизнеса БРМЗ. Гидроцилиндры изготавливаются на современном японском оборудовании, таком как OKUMA, MORI SEIKI высококвалифицированным персоналом, что позволяет изготавливать детали высокой точности и обеспечивает высочайшее качество производимых гидроцилиндров. Завод обеспечивает гидроцилиндрами крупнейших российских производителей спецтехники, таких как ЧТЗ-Уралтрак, Ивановский Автокран, Галичский автокрановый завод, Клинцовский автокрановый завод, ПО ЕлАЗ, а также конечных потребителей техники. Как рассказал генеральный директор Берёзовского ремонтно-механического завода Игорь Анатольевич Щёлоков, «Сегодня на заводе полным ходом идет процесс по увеличению производственных...

Установление цен на продукцию промышленного назначения играет важную роль в продвижении продукции и позиционировании. На рынке грузоподъемной техники многие производители оказались зажатыми в рамки: с одной стороны – устойчивая тенденция роста цен на энергоносители, металл и комплектующие, - с другой стороны кризис строительной отрасли и финансирования крупных инвестиционных проектов, не дает оживления для роста объемов производства крановой техники. По данным Росстата: индекс цен на товары промышленного назначения российских производителей по результатам 10 месяцев 2010 года вырос на 10,7% (www.gks.ru). Рассмотрим основные части цен / себестоимости крановой техники: металл, энергоносители, покупные изделия (шасси, системы гидро- и электроприводов и т.п.). Металл. За 10 месяцев 2010г. цена на металл российских металлургов в среднем поднялась на рекордные 17,62%, и при этом металл...